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    小田急線

    1: 小豆大福 2017/09/12(火) 08:20:34.05 ID:CAP_USER9.net
    屋根に火災が燃え移った小田急線の車両=10日、東京都渋谷区(読者提供)
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    沿線から小田急線の電車に延焼した火災は、火災現場脇に非常停止した電車に火が燃え移るという異例のケースだった。また、車両内部は燃えにくい素材で作られているが、外部の部品に火が燃え移るという事態も、関係者にとって想定外だったとみられる。警察や消防の連携不足も指摘されており、一歩間違えれば大惨事を招く恐れもあった。専門家からは再発防止に向け、鉄道会社や警察、消防など関係機関による連携強化を求める声が上がった。

     小田急電鉄によると、東京消防庁から同社の運輸司令所に火災の一報が入ったのは10日午後4時9分。発生場所を確認していた同11分、警視庁代々木署員が踏切の非常停止ボタンを押し、電車を停止させた。

    運転士は白煙を確認していたものの、火災だとは思わず、マニュアル通りに踏切内の安全確認を実施。同19分に電車を再び発車させたが、現場にいた消防隊員から「電車の屋根に燃え移っている」と指摘され、再び停車させた。炎は電車が最初に停車した約8分間に車両に燃え移ったとみられる。その後、乗客の誘導を開始し、避難完了は火災の一報から約30分後だった。

     国土交通省によると、線路と建物が隣接する首都圏では、沿線火災が鉄道運行に影響するリスクが指摘されている。しかし火災現場のすぐ近くで電車が停止した例は過去になく、今回のケースは「非常にまれ」という。

    また、車両は法令により燃えにくい構造や材質が求められている一方で、上部には燃える可能性のある部品なども使われているという。鉄道アナリストの川島令三氏は「車外からの延焼は、鉄道会社にとっても想定外の事態だったのではないか」とみる。

     今回の延焼は、鉄道会社や警察、消防が適切な連携を取って停車場所を調整していれば防げていた可能性が高く、川島氏は「運輸司令所と現場の連携を改めて検証する必要がある」と指摘。小田急電鉄も今回の火災を踏まえた対策を検討する方針を示している。

    配信2017.9.11 22:53更新
    産経ニュース
    http://www.sankei.com/affairs/news/170911/afr1709110029-n1.html

    関連スレ
    【小田急線火災】「ドアを開けろ!」叫ぶ乗客 燃え上がる屋根 動揺広がる車両内★6
    http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505143174/
    【事故】小田急線火災、消防からの要請で警察官が停止ボタン押す★2
    http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505124031/
    【小田急火災】車体は燃えないが、屋根は燃える可能性 ボクシングジム、火元は失火か「3階でたばこ吸った」
    http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505107579/
    【小田急火災】運転士火災気付かず 踏切の不具合と思い安全確認 運転再開後、消防士の指摘で火事だと気づき電車を停車
    http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505106126/

    引用元: ・【小田急火災】小田急電鉄で起きた火災は「異例」「想定外」 一歩間違えれば大惨事を招いた恐れも

    【【小田急火災】小田急電鉄で起きた火災は「異例」「想定外」 一歩間違えれば大惨事を招いた恐れも】の続きを読む

    1: 小豆大福 2017/09/12(火) 00:19:34.13 ID:CAP_USER9.net
    3激しく炎が上がる建物(奥)と小田急線の車両(手前)=10日午後
    https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0170910at63_t.jpg

    屋根から炎が上がる車両の中からは、「ドアを開けろ」と叫ぶ乗客の声が響いた。10日、小田急線の火災を間近で目撃した男性によると、車両内の電気が消え、乗客は動揺した様子だったという。

    火元の建物と線路を挟んだ反対側に住む自営業武藤淳さん(51)は、けたたましいサイレンの音で火災に気付いた。建物から火柱が上がっており、そこに電車が走り込んで停車した。
    屋根が燃え始めると、電車は少し進んでまた止まった。車内では、乗客が火災に気付き、運転席に向かって「ドアを開けろ」と叫んでいた。

    運転席から数人が出た後、乗降用の扉が開き、乗客が次々と線路に降り始めた。しばらくすると、前方の参宮橋駅から数人の職員が駆け付けた。抱きかかえるようにして乗客を降ろしていったが、全員が脱出するまでに20分ほどかかった。
    武藤さんは自宅で窓を開けたとき、顔が焼けるほどの熱を感じたという。外からは、沿線住民に避難を促す声が聞こえていた。

    配信(2017/09/10-20:36)
    時事ドットコム
    https://www.jiji.com/jc/article?k=2017091000340&g=soc

    他ソース
    小田急線火災 消防の要請で警察官が停止ボタン押す(9月11日 18時42分)
    http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170911/k10011134911000.html

    関連スレ
    【事故】小田急線火災、消防からの要請で警察官が停止ボタン押す★2(実質★3)
    http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505124031/

    ★1が立った時間 2017/09/11(月) 06:13:41.12
    前スレ
    http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505124418/

    引用元: ・【小田急線火災】「ドアを開けろ!」叫ぶ乗客 燃え上がる屋根 動揺広がる車両内★6

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    1: 小豆大福 2017/09/11(月) 08:00:03.61 ID:CAP_USER9.net
    3激しく炎が上がる建物(奥)と小田急線の車両(手前)=10日午後
    https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0170910at63_t.jpg

    屋根から炎が上がる車両の中からは、「ドアを開けろ」と叫ぶ乗客の声が響いた。10日、小田急線の火災を間近で目撃した男性によると、車両内の電気が消え、乗客は動揺した様子だったという。

    火元の建物と線路を挟んだ反対側に住む自営業武藤淳さん(51)は、けたたましいサイレンの音で火災に気付いた。建物から火柱が上がっており、そこに電車が走り込んで停車した。
    屋根が燃え始めると、電車は少し進んでまた止まった。車内では、乗客が火災に気付き、運転席に向かって「ドアを開けろ」と叫んでいた。

    運転席から数人が出た後、乗降用の扉が開き、乗客が次々と線路に降り始めた。しばらくすると、前方の参宮橋駅から数人の職員が駆け付けた。抱きかかえるようにして乗客を降ろしていったが、全員が脱出するまでに20分ほどかかった。
    武藤さんは自宅で窓を開けたとき、顔が焼けるほどの熱を感じたという。外からは、沿線住民に避難を促す声が聞こえていた。

    配信(2017/09/10-20:36)
    時事ドットコム
    https://www.jiji.com/jc/article?k=2017091000340&g=soc

    関連ニュース
    小田急沿線火災 緊急停止のいきさつなど当時の対応調査(9月11日 6時25分)
    http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170911/k10011134601000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003

    関連スレ
    【電車】小田急小田原線の沿線(代々木八幡駅と参宮橋駅の間)で火事 一時車両に燃え移る★4
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    http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505068281/
    【小田急沿線火災】緊急停止のいきさつなど当時の対応調査
    http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505078865/

    ★1が立った時間 2017/09/11(月) 06:13:41.12
    前スレ
    http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505078021/

    引用元: ・【小田急線火災】「ドアを開けろ!」叫ぶ乗客 燃え上がる屋根 動揺広がる車両内★2

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